LA MAINTENANCE & L’ENTRETIEN
LES SYSTEMES DE FREINAGE SUR UN VE
CONTENU DE LA FORMATION
• Le freinage régénératif (moteur électrique)
• L’inverseur
• La pompe à vide électrique
• Le master vac
• Le servo frein électromécanique
• Le transmetteur de position de pédale de frein
• Composition du système
• Capteur de position
• Moteur électrique
• La purge des différents systèmes
• Les valeurs préventives de remplacement de pièces
• Le contrôle d’émission de particules de frein
• Les technologies utilisées pour respecter les normes
POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?
Jusqu’au système de freinage, l’évolution est optimale. Lors des décélérations, un moteur électrique génère un frein moteur beaucoup plus puissant que celui d’un moteur thermique. Le freinage hydraulique et le freinage électrique sont associés dans les phases de ralentissement. Les constructeurs ont donc fait évoluer leurs systèmes de freinage pour rendre le véhicule agréable à l’utilisation et surtout utiliser ce freinage électrique comme source de production d’électricité pour les batteries.
OBJECTIFS DE LA FORMATION
• Découvrir les particularités de la mixité d’un freinage hydraulique et électrique.
• Connaitre la technologie du freinage couplé et découplé.
• Connaitre la technologie du système EBA.
• Appliquer la maintenance des systèmes de freinage.
• Découvrir la future norme Euro 7 en lien avec le système de freinage.
PUBLIC CONCERNÉ
Tous professionnels de la réparation et de la maintenance automobile.
APPLICATIONS PRATIQUES
• Étude des différentes technologies à l’aide d’exercices.
• Interprétation des valeurs du freinage régénératif en utilisant un outil de diagnostic.
FORMATIONS ASSOCIÉES
